| 전남광주통합특별시는 지난 9월 KTX와 SRT 고속철도 통합으로 호남선·전라선 고속열차 운행이 늘어나면서, 9~10월 두 달간 광주송정역 등 전남광주지역 주요 역사의 열차 이용객도 전년보다 9.2% 증가했다고 15일 밝혔다.
고속철도 통합으로 호남선은 하루 운행횟수가 주중(월~목) 95회에서 100회로, 주말(금~일) 96회에서 100회로 늘어 하루 최대 4822석이 추가 공급되고 있다. 전라선도 주중 40회에서 45회, 주말 45회에서 54회로 늘어 하루 최대 2511석이 늘어났다.
역별로는 광주송정역이 주중 89회에서 96회(+7회), 주말 90회에서 96회(+6회)로 늘었고, 순천역과 여수엑스포역은 주중 36회에서 43회(+7회), 주말 39회에서 48회(+9회)로 증편됐다. 목포역(주중·주말 각 +2회)과 나주역 (주중·주말 각 +1회)도 운행이 확대됐다.
전국 고속철도 이용객도 늘었다. 국토교통부와 한국철도공사(코레일)에 따르면 통합 이후 9월1일부터 10월30일까지 두 달간 전국 고속철도 하루 평균 이용객은 32만2000명으로 전년 같은 기간 대비 12.6% 늘었고, 만성적으로 좌석난을 겪던 수서 축도 29.5% 증가했다.
전남광주지역 주요 역사의 열차 이용객도 증가했다. 이 수치는 고속열차뿐 아니라 새마을호·무궁화호 등 일반열차 이용객을 모두 포함한 것이다.
광주송정·목포·나주·순천·여수엑스포역 등 지역 5개 주요 역사의 올해 9~10월 이용객은 311만5574명으로, 전년 같은 기간보다 26만1320명(9.2%) 늘었다. 월별로는 전년 같은 달보다 9월 17만5836명(13.5%), 10월 8만5484명(5.5%) 증가해 두 달 연속 증가세를 이어갔다.
호남선에서는 호남권 최대 거점역인 광주송정역 이용객이 9~10월 두달간 160만132명으로 전년 같은 기간과 비교해 9만4903명(6.3%) 증가했다. 목포역은 같은 기간 50만765명이 이용해 8만9905명(21.9%) 늘어 전남광주 역사 가운데 가장 높은 증가율을 기록했다. 나주역도 22만7121명이 이용해 8117명(3.7%) 늘었다.
전라선에서는 순천역과 여수엑스포역 이용객이 각각 52만5786명, 26만1770명으로 전년 같은 기간보다 4만8671명(10.2%), 1만9724명(8.1%) 늘어나는 등 전남광주 전반에서 증가세가 확인됐다.
전남광주통합특별시는 2028년 말 평택~오송 2복선화 개통과 변전소 개량으로 고속열차 추가 투입 여건이 마련되는 만큼 늘어나는 운행 물량이 호남선·전라선에 우선 배정되도록 국토교통부 등 관계기관에 적극 건의할 방침이다.
김영선 통합교통국장은 “고속철도 통합 두 달 만에 전남광주지역 주요 역사 이용객이 크게 늘어나는 등 그동안 지역민이 겪어온 좌석난 해소 효과가 수치로 확인되고 있다”며 “호남권 고속열차 추가 증편이 이뤄질 수 있도록 지속적으로 노력하겠다”고 밝혔다. |
